En la siguiente foto se ven los caliper ó mordazas armadas, sin las pastillas
Hay que limpiar y lubricar todo muy bien, se necesitan cambiar las magueras por unas un poco mas largas, y los tornillos y tuercas se deven conseguir a medida.
Hay que quitar las bandas, las campanas, rodillos y se pone la plaquita triangular bien ajustada con tuercas de seguiradad para que no se aflojen, que asi:
Ahora ponemos el bocin, junto con rodillos y tuerca bien apretada, asi:
Ahora, se pone el disco, y se ajusta con los mismos tornillos que apretarian la campana, al bocin como se ve enseguida
Enseguida se ponen los caliper o mardazas ajustandolos en los huequitos de la platina que mandamos a hacer previamente:
Ahora hay quqe poner las mangueritas y purgar el sistema de frenos muy bien, ojo cosas importantes:
1, la platina deve ser de un mnateriar que no se doble ni por el carajo
2, los tornillos deven ser muy bien apretados y de seguridad
Asi quedaria:
esta idea es inicialmente de gonzalowels@hotmail.com
